翔悟 of THE BIG TWIN YAMAHA TRX850

2012-01-24

OurTRXes

翔悟

2011.11.5　Update

クラッチカバーのYAMAHAの文字を消すと、メーカー不明の車両となりそうです。

目指すのは世界に一台だけのマシンです♪

車名：YAMAHA 849 Biposto

①外装関係
・DUCATI916アッパーカウル（カウルステー自作）
・DUCATI916テールカウル（TRX850純正と合体）
・DUCATI916サイドカウル（TRXに合わせて加工）
・DUCATI916用カーボンリアインナーフェンダー
・CB400SF用カーボンフロントフェンダー
②ポジション関係
・純正加工ゲルザブ内蔵シート
・パックステップ
・CBR900RR用社外ハンドル
③足回り関係
・CBR900RR正立フロントフォーク
・三又ワンオフ加工
・RVF400フロントホイール
・純正リアショックOH＆ハイパープロスプリング
・RVF400プロアーム
・DUCATIムルティストラーダ用リアホイール
④ブレーキ関係
・フロントCB400SFVTEC用ニッシン4pot
・ブレンボラジアルマスター
・リヤRVF400純正
⑤吸排気関係
・FCR41φ
・OVERレーシング
⑥電装関係
・メーター周りDUCATI996化
・CBR1000RR用ダイレクトイグニッションコイル化
⑦その他
・フレームをシルバー・外装をオレンジで自家塗装

個人的に3本スポークホイールが好かないので他車流用を行っております。
5本スポークなら、マグやＲ６辺りを入れれば出来ますが、
あまり付けている方がいない6本スポークにしてみました。

フロント
・　フォーク：ＣＢ４００ＳＦＶＴＥＣ１＋50ｍｍ延長キット
・　フロントスプリング：TRX850用ハイパープロに交換
・　フロントホイール：NSR250の3.0J　→　RVF400　3.5J　ウレタン黒塗装
・　キャリパー：ＣＢ４００ＳＦＶＴＥＣ用ニッシン対抗４ＰＯＴ
・　フェンダー：CB400SFVTEC用コアースカーボンフェンダーを塗装←塗りわけ方がお気に入り♪
・　フロントブレーキマスターをブレンボラジアルマスターに交換

ミラー
・　GSX-R1000　→　純正に戻し

アンダーカウル
・　タイラレーシング製アンダーカウルをツートンで塗りわけ

その他
・　エンジンをサンドブラスト後エンジン専用塗料にて塗装
・　ヘッドカバーをゴールドに塗装
・　フレームを白からウレタンシルバーに再塗装
・　外装一式をウレタンオレンジ塗装

リア
・　RVF400プロアーム
・　ホイール：ドカティムルティストラーダで１８０タイヤ
・　キャリパー：RVF400純正
・　リアサスOH後ハイパープロスプリングを青に塗装
・　リアインナーフェンダーをドカティ996用カーボンフェンダー装着

マフラー
・マフラーをヤマモトレーシング　→　オーバーレーシングに変更

リアカウル
・　996のカウルと純正カウルが合体しています。