take of THE BIG TWIN YAMAHA TRX850

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takeさんから、自作フェンダーレスの記事を投稿していただきました。純正を加工してフェンダーレスにしています。ずいぶんスッキリとしたリアになっています。

2011.08.05

20106564_577127521_195large.jpg1.  取り合えずシートカウルやらウインカーやら外していきます。
2. 何ともすっきりしています。



20106564_577127519_145large.jpg3. ここから本題。ウインカー切りギリギリをトレースしていく。

真ん中のナンバープレート置いている台は裏側にリブがあるので

大胆に削っちゃいます。



20106564_577127513_56large.jpg4. ドカドカドリルで穴開けて、リューターで荒ら仕上げ。

5. ペーパー荒いのから徐々に番数をあげる。



20106564_577127508_238large.jpg6. 最後は荒めのコンパウンドで仕上げました。
すっきりとしたフェンダー付近。

軽く感じます。


20106564_577127510_194large.jpg車検に通らなくなるので、
リフレクターをつけてくださいね。


20106564_577127523_113large.jpgコレでフェンダー裏も洗える楽しみが出来た。




これは去年の作業です。
なんだかんだで、報告遅くなりました。
よろしくお願いいたします。

2010.05.27 

CIMG3549.JPG雑多になったハンドル回り。(綺麗にしたいですが…)

ネズミ捕り対策レーダー。
そのアンプLM380。

そのアンプのスピーカー(車のAMラジオのもの10w程度)

アンテナ分離型ETC。
その裏にあるホーン。

総走行距離81000キロ。
10万キロも射程圏内になりました。
ゴム類の劣化があり、交換したいところですが、
燃料ホース一部廃盤がありました。
ポンプからキャブレターまでのホース。
汎用品で代替しました。
その他部品高騰していますので純正流用、汎用品流用
とチマチマとメンテナンスが続きそうです。

最近スロットルケーブルを交換しました。
シュパッとスロットルが戻るのは気持ちがいいですね。
是非お勧めです。



take01.jpgTRX98年式 2型

いろんな情報を参考にさせていただきました。



take02.jpg アップハンドルブラケット
 posh (ツーリング仕様)

ハンドル
多分ビラーゴ用

バーエンド
 GSX400用
ロングクラッチワイヤー
  (データコーナーより)

バキュームメータ
 大森 (壊れました)


take03.jpg ミラーアップスペーサー
データコーナーより (広角ミラーは死角を減らす。)


take04.jpg HID
 トヨタ純正 (夜でも明るく)


take05.jpgヘッドライト
 FZR400用

プラクコード
 ノロジーホットワイヤー
 (低回転の振動低減)

スクリーン
 MRAツーリングクリア
 (風圧の疲労を少しでも減らしたい)



take06.jpg レーダー探知機
 ユピテル(これで何度も助けられた。)


take07.jpg フォワードステップ
 某サイトよりXJR400用
 (アップハンと併せてツーリング仕様)


完全ツーリング仕様です。









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